صافي القيمة

منذ 50 عاما قطب الفرنسي اختبأ جمع سيارته في حظيرة الريفية. ثم مات. هذا هو مثل كنز الحياة الحقيقية الوطنية!

منذ 50 عاما قطب الفرنسي اختبأ جمع سيارته في حظيرة الريفية. ثم مات. هذا هو مثل كنز الحياة الحقيقية الوطنية!

رئيس تحرير: Emily Wilcox, القيل والقال من ذوي الخبرة البريد الإلكتروني

وفي الشهر الماضي ، كان ماثيو لامور وبيير نوفيكوف ، وهما "متخصصين في السيارات" من دار المزادات Artcurial Motorcars ، يسيران بالسيارة عبر الريف الغربي لفرنسا. في وقت ما أثناء القيادة ، رصد أحدهم حظيرة كانت قد عادت من الطريق. على نزوة انسحبوا لاستكشاف. على الفور كان من الواضح أن هذا الحظيرة لم يتم الوصول إليها من قبل الناس في سنوات عديدة. ربما حتى عقود. ما اكتشفوه بعد ذلك كان أقل من السحر. هذا النوع من الناس يحلمون. هذا النوع من الأشياء التي قد تحدث لنيكولاس كيج في فيلم "الكنز الوطني". ولكن لا شيء شيء من الممكن أن يحدث في الواقع. حتى فعلت ...

وحيث أن القدر سيحصل عليها ، فإن هذه الحظيرة التي عثر عليها المتخصصان في السيارات التي عثر عليها في الريف الغربي لفرنسا كانت تخفي كنزا حقيقيا من السيارات الكلاسيكية القديمة. وبشكل أكثر تحديدًا ، ستين سيارة قديمة نادرة للغاية في حالة مشابهة لتيتانيك. صارت هذه السيارات ، التي يعلوها الصدأ ، مخبأة تحت أكوام من المجلات وبطانيات من الغبار ، مع تزايد الحشائش من خلال إطارات النوافذ ، وكانت السيارات لا تزال غير مستقرة منذ أكثر من خمسين عاما.

XAVIER LEOTY / AFP / Getty Images

في كلمات ماتيو لاموري الخاصة:

'هذا النوع من الأشياء لا يحدث في كثير من الأحيان. في لغتنا ، نتحدث عن "حظيرة الحظائر" كسيارات سليمة ، بقيت دون تغيير لسنوات ، ووجدناها مرة أخرى. يجب أن أقول أنه عندما وصلنا إلى هنا ، وجدنا أنفسنا نتغلب على العواطف.'

مع قليل من التحقيق ، اكتشف اثنان من الباحثين عن الكنوز أن السيارات كانت في الأصل تابعة لرجل يدعى روجر بايون. روجر كان قطب النقل الفرنسي الذي اختار كل سيارة بشغف. احتوت مجموعته الأصلية على عشرات السيارات.

لسوء الحظ ، سقط بايون في بعض الأوقات المالية الصعبة خلال السبعينيات ، واضطر إلى بيع أغلبية مجموعته. لكن كما يفهم العديد من جامعي السيارات ، فإنه لا يستطيع التخلي عن جميع أطفاله. لذلك انتهى به الأمر إلى إبعاد عدد قليل من المفضلة في هذا الحظيرة القديمة في البلاد. كانت السيارات مخبأة في أقفاص من الحديد الزهر وتحت المباني. هم جميع السيارات القديمة مؤرخة من 1930 إلى 1950s. يقصد بايون ليوم واحد بناء متحف لمجموعته.

بشكل مأساوي ، توفي روجر بايون قبل أن تتاح له الفرصة ليخبر أي شخص آخر حيث كان يخفي كنزه. هكذا فقدت السيارات لأكثر من خمسة عقود. ووصف كبير المتخصصين في Artcurial Pierre Novikoff المشهد بأنه "في مكان ما بين مقبرة معدنية ومتحف'.

على الرغم من أن حالة السيارات تمزق القلب لعشاق السيارات ، فإن Artcurial Motorcars على ثقة من أنه يمكن تجديدها. وعندما يحدث ذلك ، فإنهم يتوقعون أن تجلب المجموعة الحد الأدنى 18 مليون دولار!

تم استعادة ما مجموعه 60 سيارة. تشمل بعض أبرز الفعاليات سيارة هيسبانو سويزا H6B كابريوليه ميلون جوييت ، تالبوت لاغو T26 جراند سبورت كوبيه سوتشييك ، تالبوت لاغو T26 كابريوليه سوتشييك ، Roi Faouk ، سيارة فيراري 250 جي تي إس بي كاليفورنيا سبايدر في عام 1961 (توجد تحت كومة من المجلات) ، و 1956 مازيراتي A6G غران سبورت Frua. تعد مازيراتي واحدة من ثلاثة تقديرات مبكرة وأقدمت تقريبًا 1.5 مليون دولار. سيارة فيراري ، التي هي لحسن الحظ لا تزال في حالة لائقة ، ومن المتوقع أن يجلب بينهما 13-15 مليون دولار! كان هذا الفيراري أيضاً جزءاً من سباق محدود للغاية حيث تم تصنيع 37 سيارة فقط. كان ملك تاروت-لاغو ملكاً للملك فاروق ، وكان الفيراري يستخدم في فيلم بطولة جين فوندا.

يمكن للمشترين المهتمين المزايدة على هذه المركبات التاريخية الموجودة في مزاد عقده Artcurial في باريس ، فرنسا في فبراير 2015. وسيتم بيع السيارات التي تعتبر غير صالحة للترميم لقطع الغيار الخاصة بهم. في ملاحظة نهاية سعيدة ، فإن المحسنين من هذه الكنوز المخفية سيكونون أحفاد روجر بايون. الآن إذا سمحت لي ، أنا بحاجة إلى ركوب في البلاد.

أضف تعليقك